El anuncio de que Vialidad Nacional intervendrá el tramo urbano de la Ruta 33 con obras mínimas reavivó la preocupación de los vecinos del sector Norte, quienes desde hace años reclaman una solución integral ante el deterioro, la inseguridad vial y la falta de planificación en uno de los accesos más transitados de Bahía Blanca.
Según confirmó la propia delegación local, los trabajos contemplan tareas puntuales de bacheo, señalización y correcciones superficiales, sin ningún avance sobre el proyecto mayor que la ciudad reclama desde hace más de una década. Las obras estructurales —ensanche, iluminación completa, accesos seguros y ordenamiento del tránsito pesado— quedaron nuevamente relegadas.
“Esto es ponerle un parche”, advierten los vecinos
Desde la sociedad de fomento del sector, los vecinos expresaron su malestar ante la decisión nacional.
Uno de ellos, en diálogo con FlaMedia, sostuvo que “lo que van a hacer no es una obra: es apenas para emparchar. Cada vez que llueve o pasa un camión grande, la ruta se hunde. Hace años que pedimos una solución de verdad”.
El referente barrial también remarcó que la problemática no es nueva y que “en todas las reuniones nos dicen que el proyecto está, que lo van a retomar, pero la realidad es que seguimos igual o peor. Ahora anuncian mínimas intervenciones y mientras tanto los vecinos arriesgamos la vida para cruzar la 33”.
Un reclamo que atraviesa gestiones
El deterioro del paso urbano de la Ruta 33 afecta especialmente a los barrios Noroeste, Spurr, Maldonado y Villa Bordeu, donde el tránsito pesado convive con la circulación diaria de miles de vecinos sin controles adecuados, sin banquinas seguras y con luminarias deficientes.
A pesar de que distintos gobiernos anunciaron estudios y proyectos ejecutivos, ninguno avanzó hacia una licitación concreta de la obra completa. Con la llegada de la nueva administración nacional, los reclamos se multiplicaron, pero la respuesta oficial por ahora se limita a intervenciones “urgentes” y de bajo costo.
Un paso clave para la región
El paso urbano de la 33 es, además, una vía estratégica para la conexión Bahía Blanca–Tornquist y para el ingreso de camiones al sistema portuario. La falta de obras estructurales no sólo afecta la seguridad vial, sino también la logística, el tránsito y el desarrollo económico de la zona.
