La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) asumió el control de la terminal marítima tras detectar irregularidades en la administración.
El Gobierno nacional dispuso la intervención por 12 meses del Puerto de Ushuaia, donde se encontraron problemas financieros y desvíos de fondos en la administración provincial de Tierra del Fuego.
La medida fue firmada por el titular de la ANPyN, Iñaki Arreseygor, mediante la Resolución 4/2026.
La decisión se tomó ante la falta de respuestas concretas a inspecciones previas, denuncias de vaciamiento realizadas por trabajadores y la preocupación de las empresas navieras que operan en la terminal.
Los desvíos detectados
La ANPyN acusó a las autoridades fueguinas de incumplir la Ley de Puertos, que prohíbe destinar fondos portuarios a gastos ajenos al mantenimiento o mejora de las instalaciones.
Se constató que 33% del presupuesto se usó para subsidios provinciales y solo 1,3% se destinó a obras y servicios portuarios.
El análisis se basó en el Convenio de Colaboración N.º 26.174, que otorgó una asistencia financiera de $4.000 millones a la Dirección Provincial de Puertos, liderada por Roberto Murcia.
Fallas en la infraestructura
Además, las inspecciones revelaron deficiencias graves:
- Faltante de pilotes en el sitio 3 del muelle.
- Defensas desgastadas y problemas en el tablestacado.
- Carpeta asfáltica deteriorada.
- Ausencia de registros claros de ingresos y egresos, tercerizados en una empresa habilitada para vender artículos como paraguas y termos.
El gobernador Gustavo Melella rechazó la medida:
“No comparto ni la decisión ni sus fundamentos. No existe una justificación objetiva para una intervención de esta magnitud”, expresó en su cuenta de X.
El Puerto de Ushuaia es el segundo puerto de cruceros más grande del país y tiene un valor estratégico por su cercanía con la Antártida y su rol como punto de paso para buques internacionales.
Funcionarios del Ministerio de Defensa remarcan su importancia geopolítica y turística.
La administración del puerto quedará en manos de la ANPyN, con apoyo de la Prefectura Naval Argentina para reforzar la seguridad. El personal fueguino continuará a cargo de las operaciones diarias.
