Con acciones orientadas a mejorar la infraestructura de ciclovías existente, ampliar la red, y promover el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, el Municipio continúa avanzando en el desarrollo y fortalecimiento de una política integral de movilidad ciclista.
Bici Bahía es un plan de acción con tres ejes principales, que pretende mejorar y aumentar la infraestructura, para promover el uso de la bicicleta a través de políticas públicas.
El intendente Federico Susbielles; el subsecretario de Movilidad Urbana y Transporte, Fabián Lliteras; el presidente del Consorcio Gestión del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; y el ingeniero Martín De Charras, integrante del equipo de la subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte, brindaron detalles de las principales líneas de trabajo.
De la presentación, participaron también autoridades municipales, concejales, representatntes de Universidades, del sector comercial y de la comunidad.
Construcción de la bicisenda Diagonal al Puerto
Avanza la licitación para la construcción de la Bicisenda Diagonal al Puerto, ejecución que llevará adelante el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.
De una extensión aproximada de 6.3 km, permitirá vincular el centro de la ciudad con el área portuaria. El trazado se desarrollará en forma paralela al corredor ferroviario existente, generando una conexión directa, segura y continua.
Permitirá ampliar significativamente la cobertura de la red ciclista y generar una nueva alternativa de movilidad para trabajadores, estudiantes, vecinas y vecinos que se desplazan hacia y desde el área portuaria.
Adecuación de la red de ciclovías
A partir de un estudio y relevamiento integral de la red de ciclovías existente, complementado con un informe técnico elaborado por la UTN Facultad Regional Bahía Blanca, se presentó un proyecto de ordenanza ante el Honorable Concejo Deliberante.
La propuesta busca adecuar la red a las condiciones actuales de circulación, mejorar la seguridad de los usuarios y generar recorridos más continuos y funcionales.
Entre las principales intervenciones se encuentran:
- Retiro de ciclovía sobre Casanova (entre Urquiza y Cerrito) y readecuación del recorrido sobre el Arroyo Napostá.
- Traslado de la ciclovía de calle San Andrés a Jacksonville.
- Reubicación de la ciclovía de Azara y Balboa hacia el interior del Parque Independencia.
- Eliminación de la ciclovía de Agustín Álvarez, Primera Junta y Av. Alem, entre Primera Junta y San Juan.
- Readecuación del trazado en Hipólito Yrigoyen, con los ejes Alsina–O’Higgins y Belgrano–Donado como calles de prioridad ciclista.
Bicicletas Públicas para la ciudad
Contempla dos propuestas:
Bicis gratuitas para recorrer los parques Independencia y de Mayo:
Bicis para recorrer los parques durante una hora, de manera gratuita. Se podrán usar desde el próximo fin de semana (19 y 20 de septiembre), cada sábado y domingo de 10 a 18 hs, presentando DNI.
Alternativa de transporte sustentable:
Se avanza en un Sistema de Bicicletas Públicas de gestión municipal. El proyecto contempla estaciones vinculadas estratégicamente en distintos puntos de la ciudad, que se podrán unir en bicicletas disponibles para uso de la comunidad.
Entre las localizaciones previstas se encuentran:
- Plaza Rivadavia
- Campus UNS
- UTN Montevideo
- Parque Independencia
- Parque de Mayo
- Parque Boronat
